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Bentley’s new Flying Spur commands subservience Australian Financial Review Australian Financial Review

Of course, we know the car. Bentley will be delivering the third generation of its $US214,600 ($317,400) Flying Spur sedan early next year. But as I lounged recently in the back of a 2020 Bentley Flying Spur gliding down the old road running from Nice to Monte Carlo, I found myself wondering from whence comes that odd moniker. The courtly French-speaking driver operating the car, sitting about two metres in front of me, was no help, nor was the glimmering Mediterranean, in all its ancient wisdom. Turns out, it’s Scottish. The name first appeared in 1957, bequeathed on a saloon known officially as the Bentley S1 Continental Flying Spur. Bentley’s design director at the time was Arthur Talbot Johnstone, of the clan Johnstone of the Scottish Borders, whose family crest featured an iron riding spur, suspended midair. So, fittingly, the front grill of Johnstone’s vehicular Flying Spur boasted one on its grille, flying through space while the car surged forward. Bentley has re-evaluated its iconic marque from the ground up this year, a risky proposal for a large, expensive, long-running sedan that, if mishandled, could grow bloated and obtuse and, with a massive 12-...